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據(jù)國家數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成18.6億件，當年全國快遞業(yè)務(wù)收入479億元。這樣的業(yè)務(wù)量不足2018年單季單月的業(yè)務(wù)量，這樣的收入也不足2017年的十分之一。不得不說，電商成就了快遞，快遞支撐起電商，民營快遞行業(yè)搭上了電商高速發(fā)展的紅利。
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為廣大車主就近檢車提供便利。要加大社會宣傳力度，闡明政策要求，積極引導廣大貨車車主選擇到兩檢合一式的檢驗檢測機構(gòu)進行檢驗檢測，便于實現(xiàn)一次上線、一次檢測、一次收費，減少檢驗檢測排隊等候時間，切實減輕經(jīng)營負擔。逐站簽署兩檢合一改革政策落地承諾書年10月10日前。
同時取得安檢、綜檢兩份檢驗檢測報告，對同一檢測項目不得重復收費。各地交通運輸、、質(zhì)監(jiān)部門要督促檢驗檢測機構(gòu)公開檢驗檢測項目、收費標準，并簽署承諾事項，在辦事大廳、等候區(qū)域等場所懸掛標語、設(shè)置展板，宣傳改革政策，公示合并的檢驗檢測項目，主動接受監(jiān)督。
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數(shù)據(jù)顯示，2017年，鐵路完成貨物周轉(zhuǎn)量26962.2億噸公里，同比增長13.3%，公路完成貨物周轉(zhuǎn)量66771.52億噸公里，同比增加9.3%。在服務(wù)成本方面，《報告》顯示，2017年，我國運輸費用占GDP的比重為8%，較上一年度下降0.1%個百分點。
