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深圳到阿圖什物流公司價格優(yōu)惠這還僅僅是其中一個應(yīng)用,未來隨著人工智能的發(fā)展,對電力等能源的消耗,現(xiàn)在的人們是無法想象的。
中國必須要未雨綢繆,首先得降低能源的成本,這是戰(zhàn)略性鞏固中國制造業(yè)地位的根本任務(wù)。
第二個方面是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
中國很多人口居住在東南沿海,但還有很多人口居住在偏遠地區(qū),而這些偏遠地區(qū)的人口,隨便拿出一個省,都是中等規(guī)模國家的人口,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從目前整個物流成本的角度來看,是遠遠不夠的。
我在開篇當(dāng)中說,同樣的距離,中國的快遞成本遠遠低于美國,那是因為像網(wǎng)購這種,其物流成本主要是人工成本,中國的人工成本是美國的八分之一。
但真正的制造業(yè)物流成本,除去人工的話,中國的物流成本非常高,在美國,如果你用汽車公路運輸,油價比中國便宜,極少有過橋費、過路費等;如果你用火車,美國的電費又比你便宜;如果是水路,中國水運所輻射的范圍也沒有美國那么廣。
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