深圳到萊蕪整車(chē)運(yùn)輸物流公司怎么樣

深圳到萊蕪整車(chē)運(yùn)輸物流公司怎么樣 順豐控股在1年正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品，1年重貨產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá).億元，同比增長(zhǎng).%，合作的大客戶主要有尚銘電器、九牧廚衛(wèi)等。月1日，順心捷達(dá)正式亮相，這是一家由順豐與新邦物流合作的一家以加盟制為主的零擔(dān)快運(yùn)公司。隨著快遞一線企業(yè)的上市，快遞業(yè)的市場(chǎng)集中度正在提高，形成利于快遞龍頭企業(yè)的市場(chǎng)格局。而零擔(dān)市場(chǎng)規(guī)模更大，也更分散，這給了順豐及通達(dá)系等一線快遞企業(yè)進(jìn)入的機(jī)會(huì)。

而另一新增業(yè)務(wù)冷運(yùn)和同城業(yè)務(wù)，則是順豐直營(yíng)模式的衍生。直營(yíng)模式的缺點(diǎn)在于資本開(kāi)支太高、管理半徑不足、管理成本高昂，因此只能選擇高端客戶市場(chǎng)。而著重物流服務(wù)質(zhì)量的冷運(yùn)市場(chǎng)和著重時(shí)效性的同城市場(chǎng)，都是最能體現(xiàn)直營(yíng)模式效率優(yōu)勢(shì)的細(xì)分市場(chǎng)。

截至1年末，順豐冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋1個(gè)城市及周邊區(qū)域，目前服務(wù)于生鮮食品、行業(yè)。1年冷運(yùn)業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá).億元，同比增長(zhǎng).%，客戶主要包括麥當(dāng)勞、雙匯、頂新，以及集團(tuán)、華潤(rùn)賽諾菲、廣藥集團(tuán)等。順豐從1年開(kāi)始布局同城即時(shí)配送，全年不含稅業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入總計(jì).億元。

但在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，順豐是后來(lái)者，它將面臨更為復(fù)雜的對(duì)手環(huán)境，包括新零售參與者和OO平臺(tái)所提供的物流創(chuàng)新解決方案，例如達(dá)達(dá)、點(diǎn)我達(dá)、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、餓了么等等。相比其他巨頭，順豐面臨的環(huán)境更為復(fù)雜，作為一家快遞業(yè)起家的巨頭，曾用高成本、高利潤(rùn)的直營(yíng)模式在價(jià)格戰(zhàn)時(shí)期甩開(kāi)同行，擁有行業(yè)中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高、非常獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系，同時(shí)也是物流行業(yè)中十分具科技實(shí)力的企業(yè)。

但它現(xiàn)在所面對(duì)的是電商物流的平臺(tái)級(jí)玩法，比拼的是全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的打通，數(shù)據(jù)、技術(shù)等物流產(chǎn)業(yè)新要素的較量，它比任何人都更需要盟友和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，然而卻強(qiáng)敵環(huán)伺。無(wú)論是重貨、國(guó)際、冷運(yùn)和同城業(yè)務(wù)，對(duì)于追求獨(dú)立和富有野心的順豐而言，一塊更大的蛋糕里，是一個(gè)更重運(yùn)營(yíng)、資本和創(chuàng)新速度的戰(zhàn)場(chǎng)，那里有著比通達(dá)系更富互聯(lián)網(wǎng)商戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的對(duì)手們。本文來(lái)源《財(cái)經(jīng)》記者李瀟雄劉一鳴/文宋瑋/編輯本文轉(zhuǎn)自《財(cái)經(jīng)》雜志，并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。

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