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標(biāo)志著物流行業(yè)進(jìn)入10億時(shí)代。此前，阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行官?gòu)堄乱苍硎荆骸覆贿h(yuǎn)的將來(lái)，大家一定會(huì)看到每天10億個(gè)包裹，平靜如水地在每一天發(fā)生。因此，在「小目標(biāo)」達(dá)成的這一刻，畫(huà)面定格，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)大屏右側(cè)出現(xiàn)一句簡(jiǎn)單卻有力的旁白——「昨天***表現(xiàn)。

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就完成了大件首單的派送，連續(xù)五年都是天貓「雙十一」大件首單交付的守衛(wèi)者。物流企業(yè)在過(guò)去的幾年也在進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型。自2015年，優(yōu)速快遞宣布大包裹戰(zhàn)略以來(lái)，2016年，基于電商大件市場(chǎng)的需求，中通快運(yùn)成立，2017年以來(lái)上市快遞企業(yè)紛紛跨界快運(yùn)。

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家住新華里小區(qū)的孫先生告訴記者，今年雙11的兩個(gè)快遞都是從智能快遞柜里取的，手機(jī)掃碼就能開(kāi)箱，非常方便。天津順豐速運(yùn)公共事務(wù)部總經(jīng)理徐林敬介紹，以天津職業(yè)大學(xué)為例，每天的平均快件派送量達(dá)2300余件，預(yù)計(jì)雙11期間可達(dá)5000至6000件，豐巢智能快遞柜格口能夠應(yīng)對(duì)雙11高峰時(shí)的快件量。

到電子面單、機(jī)器人分揀。無(wú)論是物流園區(qū)、干線(xiàn)運(yùn)輸，還是中轉(zhuǎn)分撥、末端配送，都通過(guò)技術(shù)高效連接，智能物流骨干網(wǎng)正在加快實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)。綠色化。綠色物流也是今年「雙十一」的一大亮點(diǎn)。萬(wàn)霖介紹，菜鳥(niǎo)「回箱計(jì)劃」全新升級(jí)，在全國(guó)200個(gè)城市投入5000個(gè)綠色回收臺(tái)。

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而在過(guò)去的幾年里海爾、日日順將一個(gè)串聯(lián)的方案變成一個(gè)并聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，圍繞用戶(hù)體驗(yàn)將倉(cāng)庫(kù)、干線(xiàn)、配送和網(wǎng)點(diǎn)對(duì)接起來(lái)。今年，日日順率先建成全國(guó)首個(gè)大件物流智慧倉(cāng)、在杭州啟動(dòng)高端大件產(chǎn)品智能倉(cāng)，大大提升了配送效率。「雙十一」當(dāng)天，日日順僅用時(shí)12分鐘。