使大件快遞成為為德邦快遞---有價(jià)值的新業(yè)務(wù)，未來(lái)發(fā)展的核心增
長(zhǎng)點(diǎn)。.直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)保證服務(wù)品質(zhì)，事業(yè)合伙人助力網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張。自成立以來(lái)，德邦股份便堅(jiān)持直營(yíng)化的管理運(yùn)營(yíng)模式，公司以直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為主。為能夠更加有效地覆蓋業(yè)務(wù)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的廣泛延伸，同時(shí)有效降低公司新設(shè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)所發(fā)生的成本。

適者生存。綜上，我們認(rèn)為快遞行業(yè)是具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，供給端的邊際遞減屬性，使得行業(yè)在沒(méi)有出現(xiàn)新的爆發(fā)性商機(jī)之前，有利于形成寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局，并成為潛在進(jìn)入者難以跨越的壁壘。而運(yùn)輸工具的改變和消費(fèi)者行為的變遷，同樣會(huì)給新進(jìn)入者以機(jī)會(huì)。

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公司于年8月啟動(dòng)事業(yè)合伙人計(jì)劃。事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn)通常覆蓋在公司原有網(wǎng)絡(luò)下相對(duì)薄弱的地區(qū)，與直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)形成良性互補(bǔ)的合作關(guān)系，助力德邦快遞網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開(kāi)，為德邦大件快遞業(yè)務(wù)
量高速增長(zhǎng)提供了動(dòng)力。截止年底，直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)個(gè)，事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn)個(gè)。

與此對(duì)應(yīng)，通達(dá)系快遞包括平均重量?jī)H為1.1-1.3公斤。從公斤段來(lái)看，大件快遞屬于快遞行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。從運(yùn)營(yíng)來(lái)看，以后一公里為例，傳統(tǒng)小件快遞一般通過(guò)兩輪車(chē)、三輪車(chē)，大件快遞則一般通過(guò)廂式貨車(chē)，并且需要使用上樓機(jī)輔助完成后一百米的到門(mén)服務(wù)。

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作為家上市的零擔(dān)公司，德邦股份是從事公路零擔(dān)行業(yè)內(nèi)高端部分的公路快運(yùn)業(yè)務(wù)的部分企業(yè)，未來(lái)將憑借其市場(chǎng)地位引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)的持續(xù)整合，市占率將逐步提高。大件快遞：志存高遠(yuǎn)，1.增速換擋之后，快遞行業(yè)仍屬于高成長(zhǎng)行業(yè)年，業(yè)務(wù)量復(fù)合增速高達(dá)54%。

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