深圳到大慶專線物流天天發(fā)車專線運(yùn)輸

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6月6日清晨7時(shí)出發(fā)，經(jīng)大塘路、西王莊村前去探訪大同高鐵南站建設(shè)，一路行一路感受大同城市建設(shè)的變化，記者深深感嘆大同的蛻變?！　?ldquo
;我們年秋天來(lái)的時(shí)候，這兒還偏著呢，現(xiàn)在眼瞅著人就多了。高鐵修到哪兒，哪兒就能跟著活起來(lái)。”正在工地上查看的一位監(jiān)理頗為自豪。他告訴記者，西邊是材料棚，主要放鋼筋，現(xiàn)在深圳到大慶
專線物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸已經(jīng)做得差不多了;南面就深圳到大慶專線物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸是在建的高鐵線，那一段在做電纜槽施工，鐵道下面的是出站口;北邊是站前廣場(chǎng)，現(xiàn)在挖坑的地方將來(lái)是道路;東邊那個(gè)有塔吊的深圳到大慶專線物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸?shù)胤绞莻€(gè)管廊工程……　　偌大的建設(shè)工地上，身穿不同工服、頭戴安全帽的工人有條不紊地忙碌著，時(shí)而有混凝土攪拌車、送料車、小吊車穿梭往來(lái)，工地上特有的電機(jī)聲、馬達(dá)聲、攪拌聲、吆喝聲雖然喧鬧，卻讓人不由自主地精神振奮，更加期待高鐵南站建成的景象。　　一向關(guān)注南站建設(shè)的市民張先生表示，他從事規(guī)劃工作，大同市作為“八縱八橫”#高鐵網(wǎng)京昆線和呼南線的交會(huì)樞紐城市，建設(shè)高鐵線路意義重大。大張高鐵于年開(kāi)工，計(jì)劃年通車。站前擬布局城#途客運(yùn)站、公交站、出租車、城市軌道交通站點(diǎn)等多種交通設(shè)施，以形成綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)高鐵站和城市的一體化融合，今后這里將成為大同市新的城市門戶。
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