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作為武陵山區(qū)重要航空門(mén)戶和旅游中轉(zhuǎn)港，重慶黔江武陵山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量今年預(yù)計(jì)接近萬(wàn)人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)能力。為保障出行，該機(jī)場(chǎng)于近日啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，年建成后，可保障年萬(wàn)人次出行。未來(lái)還將與渝湘高鐵、客運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。 　　渝東南地區(qū)#機(jī)場(chǎng) 建成“米”字型航網(wǎng) 　　黔江武陵山機(jī)場(chǎng)地處武陵山腹地、渝東南中心地帶，是重慶“一大四小”機(jī)場(chǎng)架構(gòu)的重要組成部分。機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)民用支線機(jī)場(chǎng)，自年開(kāi)始通航，跑道長(zhǎng)米，停機(jī)坪平方米(兩個(gè)C類停機(jī)位)。 　　該機(jī)場(chǎng)也是渝東南地區(qū)#的民用機(jī)場(chǎng)，覆蓋范圍內(nèi)旅游資源非常豐富，其中有武隆仙女山、酉陽(yáng)桃花源、黔江小南海等多個(gè)5#景區(qū)。截至目前，共計(jì)開(kāi)通北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重慶、寧深圳到荊州物流幾天,正規(guī)低價(jià)安全快速波、?？凇⒔谊?yáng)潮汕條航線，初步搭建起東進(jìn)西出、南來(lái)北往的&
ldquo;米”字型航線網(wǎng)絡(luò)。 　　今年上半年，黔江武陵山機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量人次，同比增長(zhǎng)
%;完成貨郵吞吐量噸，同比增長(zhǎng)%。預(yù)計(jì)全年旅客吞吐量可接近萬(wàn)人次。 即將深圳到荊州物流幾天,正規(guī)低價(jià)安全快速改擴(kuò)建
的航站樓 　　拉動(dòng)周邊旅游資源 形成航旅聯(lián)盟 　　自通航以來(lái)，黔江武陵山機(jī)場(chǎng)通過(guò)整合航空公司、旅行社、旅游景點(diǎn)資源，加強(qiáng)與區(qū)外旅游熱深圳到荊州物流幾天,正規(guī)低價(jià)安全快速線的鏈接，建立區(qū)域合作機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域旅游協(xié)作網(wǎng)，年度旅客吞吐量穩(wěn)步提升。 　　黔江武陵山機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理顏敏介紹，年，黔江機(jī)場(chǎng)共接待航線旅游組團(tuán)個(gè)，團(tuán)隊(duì)旅客5.3萬(wàn)人次，占總吞吐量的%，同比增長(zhǎng)%。今年上半年旅客吞吐量中，旅游組團(tuán)旅客約占%。 　　“我們將大力整合黔江區(qū)內(nèi)旅游景區(qū)、旅游大巴、旅游酒店等資源要素，在中遠(yuǎn)程市場(chǎng)和航線通達(dá)市場(chǎng)，努力打造&l#uo;重慶飛·武陵游&r#uo;航線品牌，通過(guò)&l#uo;重慶飛&r#uo;延伸補(bǔ)充黔江機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性。”顏敏說(shuō)，定位為渝東南航空門(mén)戶的黔江武陵山機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)與多家旅行社、航空公司搭建起“航旅聯(lián)盟”，打造舒適便利的旅游線路，把更多游客吸引到黔江濯水古鎮(zhèn)、武隆仙女山、酉陽(yáng)桃花源等5#景區(qū)游玩。 　　其表示，未來(lái)，黔江還將加密現(xiàn)有航線，新增廈門(mén)、深圳、青島、武漢等重點(diǎn)城市航線，方便游客中轉(zhuǎn)。 黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng) 　　改擴(kuò)建后年完成 停機(jī)位由4個(gè)曾至個(gè) 　　持續(xù)增長(zhǎng)的吞吐量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了黔江武陵山機(jī)場(chǎng)初的設(shè)計(jì)能力。作為重慶市重點(diǎn)投資項(xiàng)目，黔江機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目于年1月正式獲批。 　　“這次改擴(kuò)建工程總投資4.7億元，到年完工時(shí)，會(huì)新建成一個(gè)平米的航站樓。”顏敏表示，除了改擴(kuò)建新航站樓外，黔江機(jī)場(chǎng)還將擴(kuò)建7個(gè)C類停機(jī)位，使停機(jī)位由目前的4個(gè)增加到個(gè)。 　　據(jù)了解，今年內(nèi)，黔江武陵山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將完成土石方工程，明年進(jìn)行主體建筑的修建，整個(gè)改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)年建成。建成后，黔江機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量萬(wàn)人次的需要，綜合保障能力將得到提升。 　　高鐵客運(yùn)無(wú)縫換乘 打造支線機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐 　　未來(lái)，黔江武陵山機(jī)場(chǎng)還將與渝湘高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。 　　規(guī)劃中的渝
湘高鐵黔江北站就在機(jī)場(chǎng)旁邊，直線距離只有幾百米。顏敏表示，渝湘高鐵建成后，將會(huì)和黔江機(jī)場(chǎng)形合作互補(bǔ)，“比如湖南的游客，乘坐高鐵到酉陽(yáng)、黔江游玩后，可以從黔江半個(gè)多小時(shí)直飛重慶，到主城景點(diǎn)打卡，#時(shí)又#力。” 　　據(jù)了解，建成后的渝湘高鐵將直接修一條通道直達(dá)機(jī)場(chǎng)，讓高鐵站和機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。此外高鐵站旁還將建長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)站，黔江機(jī)場(chǎng)將打造成為支線機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐。
具體的電子物件的名稱,同時(shí)還要把這些儲(chǔ)存功能的電子設(shè)備單獨(dú)放置在一起。  在物流公司上門(mén)裝卸上車(chē)的時(shí)候,要提醒搬運(yùn)人員不要講這些物品和電視機(jī)、音響等有磁性物品放置在一起,或者裝卸的時(shí)候使用泡沫塊、塑料板適當(dāng)?shù)母綦x,避免
磁場(chǎng)干擾導(dǎo)致磁性儲(chǔ)存