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深圳到長樂
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作為國際航空貨運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),翌飛銳特電子商務(wù)(北京)有限公司( 以下簡稱翌飛銳特”)近日宣布,已于年6月獲#局集團(tuán)下屬創(chuàng)新投資基金#創(chuàng)投”(以下簡稱#創(chuàng)投”)#B輪戰(zhàn)略投資。本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)投入、品牌市場拓展和服務(wù)能力提升。翌飛銳特年3月成立,整合海關(guān)、航空公司、大中型貨代企業(yè)等行業(yè)關(guān)鍵資源,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及對用戶需求的判斷,致力于建立一個產(chǎn)品驅(qū)動、行業(yè)協(xié)同的國際航
空貨運(yùn)一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,形成標(biāo)準(zhǔn)化信息通路,為國際航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各參與方提供貨物訂艙、關(guān)務(wù)申報、貨物軌跡追蹤等一系列智能服深圳到長樂物流公司,專線物流電話務(wù)。截止到今年6月底,翌飛銳特服務(wù)的企業(yè)用戶已超余家,預(yù)期財年?duì)I業(yè)收入過億。據(jù)中國#統(tǒng)計局發(fā)布的《年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,年全年貨物進(jìn)出口總額近萬億元,同比增長.2%。航空貨運(yùn)需求
將持續(xù)保持增長。在時效化、精細(xì)化等維度對行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示:國際貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭,航空貨運(yùn)業(yè)勢必前景可觀,但整個航空貨運(yùn)行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺。而我們要做的就是解決行業(yè)痛點(diǎn),通過信息傳遞和共享,消除行業(yè)內(nèi)彼此信息割裂的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的資源
整合。”基于這樣的考慮,我們已推出數(shù)據(jù)交換平臺、物流云應(yīng)用平臺、移動應(yīng)用平臺,可以提供電子運(yùn)單、艙單管家、智能訂艙、#、一站式軌跡查詢、指尖貨運(yùn)等智能服務(wù)產(chǎn)品,隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上線,有望為貨主和航空貨運(yùn)業(yè)帶來百億美元深圳到長樂物流公司,專線物流電話成本的節(jié)#。&r深圳到長樂物流公司,專線物流電話dquo;史鳴飛先生介紹道。把握#航空貨運(yùn)發(fā)展的政策趨勢,結(jié)合當(dāng)下行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,翌飛銳特在短短幾年之內(nèi)已取得不斐成績——現(xiàn)已與多家航空公司達(dá)成深度合作、覆蓋余個海關(guān)口岸、合作企業(yè)超家。本輪投資方#創(chuàng)投對此表示高度認(rèn)可。截至年底,中國已成為世界第二大航空貨運(yùn)市場,行業(yè)信息化發(fā)展水平也在悄然發(fā)生著變化。作為國際航協(xié)IATA在電子貨運(yùn)方面的戰(zhàn)略合作伙伴,翌飛銳特為整個國際航空貨運(yùn)價值鏈帶來的一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,將實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流四流合一”的行業(yè)閉環(huán)生態(tài)鏈,未來影響不可小覷。 作者:中國物通網(wǎng)
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空貨運(yùn)一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,形成標(biāo)準(zhǔn)化信息通路,為國際航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各參與方提供貨物訂艙、關(guān)務(wù)申報、貨物軌跡追蹤等一系列智能服深圳到長樂物流公司,專線物流電話務(wù)。截止到今年6月底,翌飛銳特服務(wù)的企業(yè)用戶已超余家,預(yù)期財年?duì)I業(yè)收入過億。據(jù)中國#統(tǒng)計局發(fā)布的《年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,年全年貨物進(jìn)出口總額近萬億元,同比增長.2%。航空貨運(yùn)需求

將持續(xù)保持增長。在時效化、精細(xì)化等維度對行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示:國際貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭,航空貨運(yùn)業(yè)勢必前景可觀,但整個航空貨運(yùn)行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺。而我們要做的就是解決行業(yè)痛點(diǎn),通過信息傳遞和共享,消除行業(yè)內(nèi)彼此信息割裂的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的資源

整合。”基于這樣的考慮,我們已推出數(shù)據(jù)交換平臺、物流云應(yīng)用平臺、移動應(yīng)用平臺,可以提供電子運(yùn)單、艙單管家、智能訂艙、#、一站式軌跡查詢、指尖貨運(yùn)等智能服務(wù)產(chǎn)品,隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上線,有望為貨主和航空貨運(yùn)業(yè)帶來百億美元深圳到長樂物流公司,專線物流電話成本的節(jié)#。&r深圳到長樂物流公司,專線物流電話dquo;史鳴飛先生介紹道。把握#航空貨運(yùn)發(fā)展的政策趨勢,結(jié)合當(dāng)下行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,翌飛銳特在短短幾年之內(nèi)已取得不斐成績——現(xiàn)已與多家航空公司達(dá)成深度合作、覆蓋余個海關(guān)口岸、合作企業(yè)超家。本輪投資方#創(chuàng)投對此表示高度認(rèn)可。截至年底,中國已成為世界第二大航空貨運(yùn)市場,行業(yè)信息化發(fā)展水平也在悄然發(fā)生著變化。作為國際航協(xié)IATA在電子貨運(yùn)方面的戰(zhàn)略合作伙伴,翌飛銳特為整個國際航空貨運(yùn)價值鏈帶來的一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,將實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流四流合一”的行業(yè)閉環(huán)生態(tài)鏈,未來影響不可小覷。 作者:中國物通網(wǎng)
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