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據(jù)悉，近日中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心發(fā)布了《年全球Top
集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》，對(duì)年全球Top港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行了預(yù)測(cè)和分析。　　報(bào)告顯示，年，中國(guó)港口集裝箱的總吞吐量增幅將繼續(xù)#其他港口，預(yù)計(jì)中國(guó)港口將占前名的一半，其中7個(gè)將進(jìn)入前名。　　亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在前大集裝箱港口中，排名前十位的港口變動(dòng)較大，寧波舟山港增速快，集裝箱吞吐量將上升到第三位?！　「鶕?jù)科學(xué)模型測(cè)算結(jié)果，年全球前大集裝箱港口中國(guó)仍占半數(shù)，前大集裝箱港口有7個(gè)來(lái)自中國(guó)，相比去年，中國(guó)港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)速度放緩，但整體依然保持明顯的
增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展深圳到日照物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司,貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)?！　≈锌圃侯A(yù)計(jì)前強(qiáng)的陣容將幾乎保持不變。寧波-舟山和深圳將互換位置，前者從第四名上升至第三名，后者從第三名下降至第四名。香港將從第五降至第七。另一方面，釜山將從6升到5，深圳到日照物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司,貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)廣州將從7升到6?！　☆A(yù)計(jì)廈門將從第位上升至第位，增速將高于年，而安特衛(wèi)普將從第位下降至第位。在長(zhǎng)灘，集裝箱吞吐量將保持良好，使美國(guó)西海岸港口
排在第位。萊姆·查邦將進(jìn)入前名。　　報(bào)告認(rèn)為，年全球Top集裝箱港口具體有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：　　#，整體上，年，全球前大集裝箱港口中國(guó)仍占半數(shù)，前十大集裝箱港口有7個(gè)來(lái)自中國(guó)，其中上海港位居全球首位。相比去年，中國(guó)港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)速度放緩?！　〉诙?，全球Top港口中，中國(guó)各港口的預(yù)測(cè)結(jié)果整體依然保持明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。另一方面，與年不同的是，香港港將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，高雄港實(shí)現(xiàn)止跌微漲。具體而言，環(huán)渤海地區(qū)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)；長(zhǎng)三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量依然
是重要增長(zhǎng)點(diǎn)，其中寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)依然快；珠三角港口集裝箱吞吐量的差異化較大，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對(duì)較慢，而香港港則出現(xiàn)了微跌態(tài)勢(shì)?！　〉谏钲诘饺照瘴锪髫涍\(yùn)運(yùn)輸公司,貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)三，按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港
口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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