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快2020年IPO。自混改以來(lái)，東航物流2017年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入77.51億元，同比增長(zhǎng)31.7%，利潤(rùn)總額9.23億元，同比增長(zhǎng)72.8%；2018年前三季度，東航物流營(yíng)收及利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)42.91%和11.86%。（點(diǎn)評(píng)：國(guó)企就是厲害。

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越來(lái)越多的物流企業(yè)都早已意識(shí)到數(shù)據(jù)和信息化對(duì)物流資源整合的重要性，數(shù)據(jù)和信息化也正成為新一代物流公司競(jìng)爭(zhēng)的法寶。運(yùn)滿滿副總裁徐強(qiáng)曾在GIIS 2018物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)上接受記者采訪時(shí)表示，未來(lái)判斷一個(gè)智慧物流企業(yè)能不能勝出，要看其是不是具備三個(gè)要素：***是有人。

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西安京東天鴻正式成為全球***獲得省域范圍從事末端物流無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)。（點(diǎn)評(píng)：怎么感覺(jué)經(jīng)常被授權(quán)，▌11月14日，長(zhǎng)江汽車(chē)母公司五龍電動(dòng)車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司美國(guó)子公司Chanje的合作伙伴Ryder向公司訂購(gòu)電動(dòng)物流車(chē)，該批電動(dòng)物流車(chē)將出租給FedEx（聯(lián)邦快遞）。