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深圳到西寧整車物流多少錢怎么樣 因此,福田戴姆勒汽車前瞻市場需求,鏈合福田康明斯共同為市場打造出歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版全新升級產(chǎn)品,成為歐曼家族成員,滿足用戶的不同產(chǎn)品需要?!練W曼EST-A&歐曼GTL工程版新品上市發(fā)布】為滿足客戶人停車不停全天候運(yùn)營的作業(yè)環(huán)境,新發(fā)布的歐曼EST-A超級卡車搭載福田康明斯X1發(fā)動機(jī),采用奔馳大馬力+小速比的高效匹配理念以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋,實(shí)現(xiàn)1-1轉(zhuǎn)均能輸出N?m的扭矩,整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕松,效率更高,平均速度在-1km/h。

同時(shí),配裝采埃孚Traxon自動變速箱、具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車、智能空擋滑行、智能蠕動、智能學(xué)習(xí)等一系列功能。
徹底解放司機(jī)的左腳和右手,降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。此外,配裝采埃孚液力緩速器+iBrake.發(fā)動機(jī)制動,安全車速更高,不用行車制動恒速下坡更高效;整車真正實(shí)現(xiàn)年里程超過萬公里,月出勤超過天,機(jī)箱橋同步1萬公里換油周期;且標(biāo)配SuperFleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng),真正是一款全天侯的、智能的、TCO總成本最低的超級卡車,為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

【歐曼EST-A超級卡車】【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁UweSchon先生介紹歐曼X動力新品】歐曼GTL工程版則是福田戴姆勒汽車專為工程運(yùn)輸工況打造,由于對高效運(yùn)輸?shù)能囁偬岢隽诵碌囊?,工程運(yùn)輸由原來的時(shí)速-公里提升到-公里,需要有更可靠的動力保證。在動力性能上。
歐曼GTL工程版搭載對動力曲線進(jìn)行優(yōu)化的全新動力,專門針對自卸車嚴(yán)苛的運(yùn)營環(huán)境,在X平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了性能再開發(fā),有針對性的提升產(chǎn)品可靠性和耐久性,又保障了原有的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,讓發(fā)動機(jī)適合在工程環(huán)境中發(fā)揮出性能。整車扭矩達(dá)N?m,動力輸出更強(qiáng)勁,坡道起步更快更平穩(wěn),在運(yùn)距不長的運(yùn)輸工況下,可實(shí)現(xiàn)每天多跑一趟,每月多賺元,每年可以多賺元。在承載性上,歐曼GTL工程版針對運(yùn)輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進(jìn)行了全新升級,承載能力國內(nèi)。
為確保重載運(yùn)輸剎得住,歐曼GTL工程版擁有iBrake.發(fā)動機(jī)輔助制動,可以提供馬力的制動力,限度的保證行車的安全性?!靖L锟得魉谷礨系列動力】【康明斯區(qū)發(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師SteveSaxby介紹X動力新品】服務(wù)升級解決用戶痛點(diǎn)量身定制讓用戶暢享無憂運(yùn)輸當(dāng)前。
