深圳到河北回頭車

深圳到河北回頭車 加快建設(shè)連接?xùn)|亞和歐洲的空中經(jīng)濟(jì)廊道。當(dāng)今世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期。貫古今通天下的中原既有戰(zhàn)略眼光，又有全球視野，用一個(gè)個(gè)“出彩匯聚成“多彩，用一步步“出彩凝聚成“濃彩，積極融入全國(guó)大局，共同繪制好“一帶一路精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫。

(記者欒姍)本文轉(zhuǎn)自河南日?qǐng)?bào)，并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識(shí)等資訊，歡迎搜索關(guān)注“物流視界。河南日?qǐng)?bào)快遞業(yè)的加盟與直營(yíng)口水戰(zhàn)似乎就發(fā)生在“昨天……但當(dāng)一批以“加盟制為代表的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在迅速占領(lǐng)市場(chǎng)并崛起后。

加盟模式為企業(yè)的開疆拓土立下汗馬功勞;如今，當(dāng)這些企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)以及供應(yīng)鏈更加精細(xì)化時(shí)，加盟與直營(yíng)一改“水火難融之勢(shì)，出現(xiàn)了“你中有我，我中有你的大融合局面。直營(yíng)+加盟或成為一種趨勢(shì)直營(yíng)與加盟各有自身的看家本領(lǐng)，直營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于更有利于企業(yè)的管控，而加盟的優(yōu)勢(shì)在于快速占領(lǐng)市場(chǎng)。當(dāng)市場(chǎng)已經(jīng)收入“囊中，收權(quán)便顯得尤為重要。因此，當(dāng)下快遞企業(yè)都在強(qiáng)制“收權(quán)。

以前以加盟模式為主的快遞公司，現(xiàn)在已經(jīng)摸索出一套可靠的經(jīng)驗(yàn)，那就是逐步回收各主要樞紐區(qū)域的加盟商資產(chǎn)。其中，中通快遞走在了最前面，它在去年末擁有個(gè)分揀中心，其中個(gè)為自營(yíng)，占比約%。其次是圓通，去年末達(dá)到了個(gè)。

申通則為個(gè)。1年，申通開始推進(jìn)樞紐直營(yíng)化。月1日，申通發(fā)布公告稱收購(gòu)了北京申通快遞服務(wù)有限公司、北京多元申通快遞服務(wù)有限公司、北京申通聯(lián)晟物流有限公司分別所有的機(jī)器設(shè)備、車輛、電子設(shè)備等實(shí)物資產(chǎn)及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組?？爝f行業(yè)進(jìn)入了“直營(yíng)+加盟的全新階段，在這樣一個(gè)模式下，全國(guó)的運(yùn)營(yíng)、中轉(zhuǎn)都在總部的掌控下，而加盟網(wǎng)點(diǎn)只限于最終端的一線，加盟商的能量天花板，被限制在了最終端。

記者在采訪中了解到，快遞企業(yè)加盟制樞紐網(wǎng)點(diǎn)逐步直營(yíng)化已成趨勢(shì)，在發(fā)揮重點(diǎn)城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶作用的同時(shí)，通過規(guī)模化的干線運(yùn)輸，能讓單次運(yùn)輸成本變得更加可控?？爝f業(yè)之外的網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)也在進(jìn)行直營(yíng)+加盟。譬如，上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱安能)在成立之初便實(shí)行“中心直營(yíng)+網(wǎng)點(diǎn)加盟的發(fā)展模式。