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人若有志，萬(wàn)事可為。

　　國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)主DNV GL海事業(yè)務(wù)首執(zhí)行科努特（Knut Ørbeck-N
ilssen）在康涅狄格州海事協(xié)會(huì)年度大會(huì)Shipping 上發(fā)言時(shí)審視了IACS采取的一些轉(zhuǎn)型舉措?！　】婆乇硎荆?ldquo;鼓勵(lì)世界上這些大的船級(jí)社團(tuán)結(jié)起來(lái)適應(yīng)如此快速的發(fā)展變化，并且為IACS作為領(lǐng)先的海事技術(shù)協(xié)會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)是我的職責(zé)與榮幸。” 他說(shuō)，“IACS的變革并非突如其來(lái)的將一切拋之后的革，
而是一種逐步的發(fā)展變革，從而更先進(jìn)、更透明和更有效地為我們的服務(wù)。”　　科努特出，IACS正迎來(lái)航運(yùn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的挑，并已推出了幾個(gè)項(xiàng)目，幫助適應(yīng)近的市場(chǎng)、規(guī)和技術(shù)變化。IACS成立了一個(gè)專門(mén)的工作組審查所有相關(guān)決議，以確定哪些標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)船舶主營(yíng)運(yùn)構(gòu)成監(jiān)管障礙。此外，IACS 正通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)制定船舶動(dòng)化不同等級(jí)的常用術(shù)語(yǔ)來(lái)支持發(fā)展?！　榱藥椭Ｊ聵I(yè)確保產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，IACS成立并領(lǐng)導(dǎo)了一個(gè)專注于網(wǎng)絡(luò)安全的工作組，專門(mén)理互聯(lián)系統(tǒng)的常見(jiàn)安全問(wèn)題、分享佳實(shí)踐，并且緊跟新發(fā)展。為了
推動(dòng)現(xiàn)代船舶檢驗(yàn)技術(shù)的使用，IACS重新審視了其船舶檢驗(yàn)要求。有可能進(jìn)行的修訂包括先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)和遠(yuǎn)程檢驗(yàn)技術(shù)?！　ACS本身也是變化的焦點(diǎn)，科努特補(bǔ)充說(shuō)：“隨著我們工作方式的改變，協(xié)會(huì)重新審視了內(nèi)部程序。我們的重點(diǎn)是確保新老成員提供的服務(wù)符合監(jiān)管發(fā)展要求，并達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”　　不過(guò)，即使世界瞬息萬(wàn)變，IACS和船
級(jí)社依然不忘初心?？婆卣f(shuō)：“隨著我們周?chē)磺械陌l(fā)展變化，擁有現(xiàn)代化要求、透明流程和高服務(wù)質(zhì)量的船級(jí)社系統(tǒng)立志成為一盞引前進(jìn)道路的燈塔。正在不斷發(fā)展變化，我們的工作方式可能正在改變。但船級(jí)社“保護(hù)、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境”的宗旨將始終不變。”

失敗只是暫時(shí)停止成功，如我不能，我就一定要；如我要，我就一定能!
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不是用來(lái)擱腳的，它只是讓人們的腳放上一段時(shí)間，以便讓別一只腳能夠再往上登。
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