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各大區(qū)域的分銷中心自營(yíng)，而廠區(qū)到分銷中心的運(yùn)輸則外包給承運(yùn)商。所以在整個(gè)物流過(guò)程中，廠區(qū)的出庫(kù)及裝車環(huán)節(jié)就是自營(yíng)物流與物流外包交接的環(huán)節(jié)；而分銷中心的到貨驗(yàn)收及卸貨也屬于自營(yíng)物流與
物流外包的交接環(huán)節(jié)。以某肉食品制造企業(yè)為例，廠區(qū)物流自營(yíng)，終端門店自營(yíng)，而出廠后的長(zhǎng)途運(yùn)輸、庫(kù)存中轉(zhuǎn)和短途門店配送都是外包給第三方。所以廠區(qū)的出庫(kù)和裝車環(huán)節(jié)就是自營(yíng)物流與物流外包交接的環(huán)節(jié)，門店的商品驗(yàn)收也屬于自營(yíng)物流與物流外包交接的環(huán)節(jié)。上述兩個(gè)例子表明，自營(yíng)物流與物流外包涉及緊密的交接。但如何才能實(shí)現(xiàn)的交接？如何才能確保整個(gè)物流過(guò)程的貨物安全？如何保障訂單交付的時(shí)效？如何有效控制物流成本？這些都是制造企業(yè)需要考慮的物流管理問(wèn)題。

客戶需求的不斷增加和新業(yè)務(wù)
的拓展，韻達(dá)貨運(yùn)服務(wù)的市場(chǎng)份額將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。謝謝大家?。褐鞒秩耍悍浅８兄x龍先生的發(fā)言?，F(xiàn)在請(qǐng)韻達(dá)貨運(yùn)副總經(jīng)理、董事會(huì)符勤先生介紹本次交易中韻深圳到興義整車運(yùn)輸報(bào)價(jià)達(dá)貨運(yùn)盈利預(yù)測(cè)、估值作價(jià)及業(yè)績(jī)承諾的相關(guān)事項(xiàng)。：符勤：各位來(lái)深圳到虎林整車貨運(yùn)專線公司公司賓，下午好！首先，由我簡(jiǎn)要介紹一下韻達(dá)貨運(yùn)本次交易業(yè)績(jī)承諾的相關(guān)情況。本次交易雙方簽署了《盈利預(yù)測(cè)補(bǔ)償協(xié)議》，根據(jù)該份《盈利預(yù)測(cè)補(bǔ)償協(xié)議》，補(bǔ)償義務(wù)人承諾本次重大資產(chǎn)重組實(shí)施完畢后韻達(dá)貨運(yùn)在年度、年度及年度實(shí)現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于.億元、.億元和.億元，該業(yè)績(jī)承諾系綜合考慮未來(lái)快遞行業(yè)發(fā)展變化趨勢(shì)、韻達(dá)貨運(yùn)的自身核心競(jìng)爭(zhēng)力、韻達(dá)貨運(yùn)的業(yè)務(wù)增速等因素得出。

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并不能按照原先的普通貨物進(jìn)行裝卸。而且隨著社會(huì)需要，物流的要求也日益多樣化，比如：整理打包，家具拆卸包裝，空調(diào)拆卸，鋼琴物流，轎車運(yùn)輸?shù)鹊?。這些不同的服務(wù)要求在很大程度上有別于原先的物流運(yùn)輸，所以從事物流行業(yè)的人員都是要經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)才能上崗的，他們有的拆裝、包深圳到江#整車物流專線公司裝、整理、打包的技術(shù)，并且在貨物的裝卸上也有更特殊的要求，因?yàn)榧彝ニ饺宋锲返钠贩N繁多，所以在裝卸時(shí)有些不能疊放有些不能重壓。