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踩
著垃圾到達(dá)的高度和踩著金子到達(dá)的高度是一樣的。
松軟的沙灘上容易留下腳櫻鉭也容易被潮水抹去。
不會(huì)氣的人是愚者，不氣的人乃正的智者。

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過(guò)所愛(ài)的活，愛(ài)所過(guò)的活，快樂(lè)的活，才能活快樂(lè)，快樂(lè)的工作，才有快樂(lè)人，活的理想其實(shí)就是理想的活！
要想成為強(qiáng)者，決不能繞過(guò)擋道的荊棘，也不能回避風(fēng)雨的沖刷。

　　日前，在尼日利亞大城市拉各斯，由中國(guó)鐵建中土尼日利亞公司承建的拉
各斯至伊巴丹段鐵路(拉伊鐵路)正式工。作為尼日利亞西南部的未來(lái)交通動(dòng)脈，拉伊鐵路全長(zhǎng).公里，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，雙線標(biāo)準(zhǔn)軌距，設(shè)計(jì)大行車(chē)時(shí)速公里。這是繼阿布賈至杜納鐵路項(xiàng)目(阿鐵路)段年7月正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)后，尼日利亞第二段現(xiàn)代化鐵路，因此該項(xiàng)目對(duì)尼國(guó)家建設(shè)和民改善意義重大?！　∽鳛榉侵薜谝淮蠼?jīng)濟(jì)體，尼日利亞的交通狀況在非洲具有代表。公路、鐵路陳舊落后，飛機(jī)是遠(yuǎn)途更為有效的交通工具。絕大多數(shù)尼民
眾由于無(wú)力承擔(dān)昂貴的機(jī)，只能選擇公路出行。而公路維護(hù)難度大，交通事故頻發(fā)?！　≡诜侵藿ǔ傻氖讞l以中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鐵路，不僅有望改變尼日利亞“行路難，事故多”的局面，也能夠在尼日利亞起到帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)建材、工程機(jī)械等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為尼經(jīng)
濟(jì)振興與發(fā)展增添新的動(dòng)力。　　近年來(lái)，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，對(duì)國(guó)外的援助更是源源不斷，此次全部采用中國(guó)技術(shù)的拉伊鐵路，彰顯了中國(guó)制造的實(shí)力，同時(shí)也為中國(guó)鐵路“走出去”略增添了勝利砝碼。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位至關(guān)重要，如今的中國(guó)鐵路不斷地發(fā)展成熟，走向世界已成為必然趨勢(shì)，要想在激烈的世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，
名譽(yù)永遠(yuǎn)比盈利更重要，有了良好的名譽(yù)就不愁沒(méi)有盈利。相信中國(guó)鐵路今后還會(huì)一如既往的為尼日利亞、為非洲、為世界人民送福祉，中國(guó)鐵路也將成為中國(guó)援外的新名片，讓全世界人民共同享受鐵路文明帶來(lái)的方便快捷。                                          

并非神仙才能燒陶器，有志的人總可以學(xué)得精手藝。
時(shí)間告訴我，無(wú)理取鬧的年齡過(guò)了，該懂事了。
大路走盡還有小路，只要不停地走，就有數(shù)不盡的風(fēng)光。

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