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跑，不在乎你是否第一個(gè)到達(dá)盡頭，而在乎你有沒(méi)有跑完全程。

                  　　通州年鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)大修工程日前啟動(dòng)，總投2.4億元，計(jì)劃大修道路項(xiàng)，規(guī)模為近年來(lái)大。記者從市交通委路局通州分局獲悉，配合副中心的發(fā)展建設(shè)，副中心鄉(xiāng)村公路將逐步向城市道路轉(zhuǎn)型，道路等級(jí)由低等級(jí)道路向高等級(jí)道路轉(zhuǎn)型。　　項(xiàng)大修工程規(guī)模創(chuàng)新高　　“與往年相比，今年鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投入規(guī)模是大的。”通州公路分局鄉(xiāng)村公路科科長(zhǎng)潘寶龍興奮地告訴記者，隨著副
中心的發(fā)展建設(shè)，鄉(xiāng)村公路也迎來(lái)了難得的轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇。年，通州鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃總投2.4億元，全年列養(yǎng)里程.3公里，計(jì)劃道路大修工程項(xiàng)，約公里，橋梁改造工程項(xiàng)，約平方米?！　∮浾咴跀?shù)十頁(yè)的工程明細(xì)表上看到，今年的養(yǎng)護(hù)或大修工程覆蓋了通州區(qū)全部個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，西集鎮(zhèn)大修項(xiàng)目數(shù)量多，達(dá)到項(xiàng)；張家灣鎮(zhèn)、于家務(wù)鄉(xiāng)、潞城鎮(zhèn)、臺(tái)湖鎮(zhèn)均在項(xiàng)左右。　　有如此高的投建設(shè)規(guī)模，得益于一項(xiàng)管理創(chuàng)新。去年新制定的《通州區(qū)鄉(xiāng)村公路財(cái)補(bǔ)助金使用管理辦》改變了以往的金補(bǔ)助方式，將大修工程按公里補(bǔ)助調(diào)整為按投比例補(bǔ)助，日常養(yǎng)護(hù)和道路大修工程區(qū)財(cái)補(bǔ)助%金，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套%金，其他項(xiàng)目區(qū)財(cái)%投。同時(shí)，全面提高了各級(jí)財(cái)在鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)方面的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，為提升副中心鄉(xiāng)村公路管理水平提供了金保障?！　≈腔劢煌ㄏ到y(tǒng)逐步補(bǔ)齊　　未來(lái)，通州鄉(xiāng)村公路建設(shè)重要的思路就是向城市道路“看齊”。潘寶龍介紹，去年通州區(qū)提出了副中心鄉(xiāng)村公路發(fā)展的“三個(gè)轉(zhuǎn)型”：一是鄉(xiāng)村公路逐步向城市道路和街道的功能轉(zhuǎn)型；二是鄉(xiāng)村公路向干線公路、低等級(jí)道路向高等級(jí)道路的轉(zhuǎn)型；三是由單一的交通出行向智慧交通體系的轉(zhuǎn)型?！　∨e個(gè)例子，通州區(qū)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)在仍有許多路，路面寬四五米，在條件允許的情況下，通過(guò)提級(jí)改造等工程，將道路加寬，同時(shí)顯示屏、交通流量監(jiān)測(cè)等智慧交通系統(tǒng)也將逐步補(bǔ)齊，提高道路等級(jí)，增強(qiáng)交通通行能力。為此，通州公路分局與北京建筑大學(xué)
合作，編制了《通州區(qū)鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃中充分考慮“四好鄉(xiāng)村路”的建設(shè)、副中心鄉(xiāng)村公路轉(zhuǎn)型發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等因素。目前規(guī)劃已完成初稿，年上半年可定稿，屆時(shí)將全面導(dǎo)副中心鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)發(fā)展，全面推動(dòng)“三個(gè)轉(zhuǎn)型”。　　此外，道路病害修復(fù)的效率也向城區(qū)“看齊”。潘寶龍介紹，在副中心行辦公區(qū)平方公里以內(nèi)，出現(xiàn)影響行車安全和美觀的病害，按照城區(qū)的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，做到小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)，平方公里以外也在小時(shí)以內(nèi)完成修復(fù)?！　惩肪W(wǎng)造綠態(tài)路　　隨著副中心的發(fā)展建設(shè)，人口聚集，許多鄉(xiāng)村公路交通流量快速增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)了一些擁堵路段，鄉(xiāng)村公路疏堵工程也提上了日程。潘寶龍舉例說(shuō)，比如馬駒橋鎮(zhèn)四支路北段，由于臨近亦莊發(fā)區(qū)，早晚高峰經(jīng)常擁堵，群眾反映強(qiáng)烈。今年，通州公路分局與馬駒橋鎮(zhèn)共同制定了改造方案，將對(duì)四支路北段與京滬高速相交橋梁下方道路進(jìn)行拓寬，消除兩頭寬、中間窄的“瓶頸”，完善四支路北段中央隔離帶杜絕車輛逆行、違掉頭現(xiàn)象?！　〕说缆犯鼘?，鄉(xiāng)村公路建設(shè)還與“美麗鄉(xiāng)村建設(shè)”相結(jié)合，造綠態(tài)精品鄉(xiāng)村公路。比如今年大修計(jì)劃中的于家務(wù)鄉(xiāng)鳳港河濱河路工程，結(jié)合正在進(jìn)行的河道治理、綠道建設(shè)和景觀提升工程，除了對(duì)機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行加寬，還將在河堤旁的林間修建行車道和人行步道，造“臨水相依”的綠態(tài)鄉(xiāng)村公
路。同時(shí)，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅游、觀光和態(tài)農(nóng)業(yè)等項(xiàng)目串聯(lián)起來(lái)，既是綠態(tài)路也是致富路。　　同樣值得期待的是，鄉(xiāng)村公路比較常見的交通附屬設(shè)施薄弱等問(wèn)題也將同步。今年的養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃中，用于標(biāo)識(shí)標(biāo)線養(yǎng)護(hù)及更新的金就達(dá)萬(wàn)元，以保障市民出行安全。                

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